El minucioso análisis que realizó la F1 sobre las nueve carreras que disputó Franco Colapinto: "De la briilantez a..."

El próximo fin de semana se dará oficialmente el regreso de Franco Colapinto a la Fórmula 1 y desde la “Máxima” comenzaron a palpitar su estreno en Alpine. 

Este viernes, la “F1” realizó un minucioso análisis de lo que fue la actuación de “Colapa” en sus primeros nueve grandes premios que corrió en el 2024: “De la brillantez en Bakú a las dificultades en Sao Pablo”, tituló la página oficial. 

En el mismo momento y antes de desmenuzar el desempeño fecha a fecha, desde la página oficial señalaron: “Fue un buen comienzo para Colapinto, de 21 años, que impresionó a muchos observadores del paddock con su actuación inicial tranquila, serena y serena en su camino a las apariciones en la Q3 y los finales de puntos, pero también hubo algunos errores costosos y accidentes en el camino”.

1- Azerbaiyán

Al hablar de la primera carrera del pilarense, la “F1” marcó que fue “el mejor desempeño” de las nueve carreras que disputó con Williams, con "doblete de puntos en las calles de Bakú, donde parecía como si hubiera estado compitiendo en la máxima categoría durante varias temporadas". 

Colapinto finalizó la carrera por detrás de su compañero Alex Albon, sumó puntos y en el final recibió elogios de Lewis Hamilton después de correr rueda a rueda con el siete veces campeón del mundo, y el argentino describió su apretón de manos después de la carrera como "uno de los momentos más especiales de mi vida". 

2- Singapur

En su segunda carrera, marcaron que es de los circuitos más complejos del calendario de la Fórmula 1 “pero Colapinto se basó en actuaciones impresionantes durante sus primeros dos fines de semana para ofrecer otra conducción madura en el calor y la humedad sofocantes de Marina Bay”, señalaron.

En la carrera el pilarense terminó fuera de los puntos por Sergio Pérez, que aguantó la presión del Williams. Así mismo, el mexicano valoró el esfuerzo del joven piloto argentino. 

3- Italia

En lo que respecta al Gran Premio de Moza, marcaron las dificultades que tuvo Franco en una pista conocida y en la que tampoco consiguió sumar puntos: S"i bien Monza era una pista que conocía bien de su carrera juvenil, Colapinto se concentró, se acercó cada vez más a su compañero de equipo Albon, mucho más experimentado, a medida que avanzaba el fin de semana, y terminó con un muy respetable 12° puesto". 

4- Austin, Estados Unidos

Nueva carrera Sprint para el argentino que “se adaptó bien para comenzar el fin de semana como el piloto más rápido de Williams, llegando en el 10º lugar en la Clasificación Sprint y en el 12º lugar en la carrera de 100 kilómetros”.

En mencionado GP, Colapinto consiguió finalizar 10mo, sumando puntos nuevamente para la escudería y para su cuenta personal, ya con el ruido de fondo de cara al futuro. 

5- Ciudad de México

“Marcó el inicio de la carrera más desafiante de Colapinto hasta el final de la campaña”, así marcaron desde la F1 lo que implicó el quinto Gran Premio para el argentino. 

“El joven fue cómodamente superado en la clasificación por su compañero de equipo Albon y llegando a casa en un distante 12º lugar a través de una penalización de 10 segundos por causar una colisión con Liam Lawson de RB”, recordaron. 

6- Qatar: El inicio de un final poco deseado

Tras sus primeros accidentes, llegado a un suelo especial, detalle que no dejó pasar por alto la “Máxima”, Colapinto inició un desafio complejo ya que “no utilizaría la última especificación de piezas, y resultó ser un fin de semana desafiante para el recién llegado a la F1”. 

Se clasificó último para el Sprint y comenzó desde boxes debido a cambios de configuración, y luego se clasificó 19º para el Gran Premio, donde fue eliminado en la primera vuelta en una colisión de tres autos con el piloto de Haas, Nico Hulkenberg, y Esteban Ocon, de Alpine.

7- Abu Dhabi

En el trayecto final de la temporada y su debut, Colapinto “logró armar un fin de semana más limpio en la final de la temporada en Abu Dhabi, pero fue bastante anónimo: terminó último en la clasificación y sufrió una falla en el motor el día de la carrera”, marcaron desde la cuenta oficial. 

8- Las Vegas: un dolor de cabezas

“Cuando llegó a Las Vegas, y con Williams desesperadamente escaso de repuestos (su compañero de equipo Albon también se estrelló en Brasil), las cosas fueron de mal en peor cuando Colapinto”, recordaron que sufrió un gran choque en la clasificación que llegó a 50G y dejó su auto en pedazos una vez más.

Además, marcaron: “Colapinto finalmente recibió autorización para competir en el Gran Premio después de los controles médicos, y los mecánicos trabajaron durante la noche para que su auto volviera a estar en forma para una largada en boxes, pero resultó ser otro fin de semana difícil tanto para el piloto como para el equipo”. 

9- San Pablo: olvidable

En este último Gran Premio, resaltaron lo que fue su recuperación de su primera carrera a esta: “Aparte de un accidente de práctica en Azerbaiyán, del que se recuperó brillantemente (más sobre eso más adelante), Colapinto mantuvo las cosas relativamente limpias durante sus primeros cinco Grandes Premios al volante, pero ese récord se deshizo dramáticamente durante un evento severamente afectado por la lluvia en Interlagos”.

“Colapinto se estrelló durante la clasificación y el Gran Premio en el circuito de Sao Paulo, arruinando el duro trabajo de sus mecánicos entre sesiones (ambas celebradas el domingo)”, puntualizaron.